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机床自动化 

几十年前中国劳动力人口众多，出现了“人口红利时期”，很多人都在工厂工作，每日重复着简单而繁重的体力活动，而随着机械化的普遍，一部分工作由机器来完成，只留下懂技术的工作人员和愿意从事重体力活的工人，但是随着老一辈的退休，年轻人大多不再愿意从事这种乏味而繁重的工作，这就需要各工厂尽快实现自动化，以“机器换人”为的智能自动化制造已经逐步成为企业的选择。

在数控车床上配装自动送料和自动接料系统，是提高机床自动化程度的一种方式，可以解决难招操作工的问题。部分工厂没有实施自动化的理由是产品利润微薄，无法支撑实施自动化的巨大投入，或者是工厂缺乏自动化的管理实施人才。数控车床自动化一定需要巨大的投入和管理费用吗?不一定，具体情况具体分析，因地制宜、量体裁衣实施自动化，完全有可能做到低成本的自动化。

机床的蓬勃发展

与矿物铸造床身类似，复合材料结构件也是机床领域的前沿课题。碳纤维结构强度大、重量轻、热膨胀系数低，非常适合做大型特种机床的结构件。除了价格昂贵没有别的缺点。我国复合材料产业尽管材料性能还不能用于航空航天等领域，但是其质量在普通民用领域还是绰绰有余的，原料成本也远低于进口。

复合材料结构件的制作工艺也是手工为主，配合辅助设备和工具。这个行业非常适合我国劳动力市场，一旦形成规模，竞争力不容小视。

不要忽视机床非关键零部件

数控、伺服、主轴、导轨、传动机构等机床关键零部件基本上被欧洲、日本和中国台湾地区控制。这些零部件的用户粘性也很大，新品牌不容易被接受。所以要在数控领域取代传统供应商的地位，短时间难度很大。但是，除了挑战这些关键零部件之外，将非关键功能作为突破口，也是不错的选择。这就包括冷却系统、润滑系统、防水防爆等。