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皮卡/越野车桥桥壳自动化加工

汽车桥壳是汽车底盘系统的重要组成部分，它与主减速器、差速器和车轮传动装置组成驱动桥，其强度和高钢性能非常重要。本文介绍了北京绅名科技有限公司为皮卡和越野车驱动桥壳加工提供的机加自动化解决方案，希望能够帮助客户减少工作失误及人工投入，提高生产效率，助力其持续稳定的生产。

加工难点

皮卡和越野车驱动桥桥壳属于长轴类零件，加工工艺比较集中，其加工难点在于工件焊接误差大、易变形且余量不均、易振动等，如果生产线设计不合理会影响到刀具寿命和整体加工的稳定性。

解决方案

北京绅名科技有限公司设计的桥壳机加线可以用于多种型号的车桥壳体加工，产品毛坯状态为焊接总成件，所以具有焊接误差大，热变形不稳定的特点。因此，我们采用了斗山数控车床、立式加工中心与现代机器人的组合，来完成桥壳端面、外圆、孔位及安装面等的加工。

成果

通过采用斗山车铣复合设备来组线加工，对于刀夹具的适用范围比较广，用低投入帮助客户实现了高产值，其设计、加工效果稳定，尺寸完全合格，刀具寿命全部满足客户要求。目前北京绅名科技有限公司已成功交付过一系列壳体加工手动线及壳体加工自动化线，未来将紧跟客户需求不断研发创新，期待与更多行业客户开展多方面的合作。